الرئيسية
بي أم دبليو تكشف عن نموذج تصوري جديد
كشفت
شركة “بي أم دبليو” الألمانية لصناعة السيارات عن طراز تصوري جديد يحمل
اسم
“Vision Efficient Dynamics”، وهو يتميز بقدرة عالية على الاقتصاد في
الوقود
بجانب قلة انبعاثاته الكربونية
ويتمتع النموذج الجديد بتصميم ديناميكي جذّاب في قالب سيارة كوبيه من بابين
تتّسع لأربعة مقاعد
إضافة إلى النظام الهجيني المعتمد الذي يستفيد من محرك توربو ديزل ومحرّكين
كهربائيين إضافيين .
وزودت
بي أم دبليو “Vision” بمحرك
توربو ديزل من ثلاث أسطوانات سعة 1.5 ليتر، مثبّتاً بوضعية
وسطية أمام المحور الخلفي مباشرة، ويولّد قوة 163 حصاناً، إضافة إلى 290 نيوتن متر كحد أقصى
لعزم الدوران، مع اتصاله بعلبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة من ست سرعات.
كذلك
نالت السيارة الاختبارية، وفقا لما أوردته صحيفة “الحياة”، محرّكين
كهربائيين، الأول مثبّت في
المحور الأمامي ويبلغ قوته 60 كيـلو
واط من الـطاقة، ويولّد المحرك الثاني 25 كيلو واط من
الطاقة، و38 كيلو واط أو 290 نيوتن-
متر من عزم الدوران .
كما
يوجد تقنيات متقدّمة، مثل نظام التشغيل والإبطال الآليين للمحرك، ونظام
استعادة الطاقة
المفقودة المتأتية من خلال الضغط على دواسات الكبح، وهو ما يؤدي بدوره إلى
دفع السيارة
ككل، من خلال تحويل تلك الطاقة الحركية إلى بطاريات المحرك الكهربائي .
ويحمل
التصميم الخارجي للسيارة شبك تهوية مكوّن من جزئين ومصابيح ذات امتدادات
أفقية
ضيّقة، إلى جانب غطاء المحّرك المموّج الخطوط، مع إمكان رؤيته من خلاله
مساحات زجاجية
شفّافة، فضلا عن عجلات ضخمة قياس 21
بوصة مكسوّة بإطارات قياس 195/55 .
كشفت
شركة “بي أم دبليو” الألمانية لصناعة السيارات عن طراز تصوري جديد يحمل
اسم
“Vision Efficient Dynamics”، وهو يتميز بقدرة عالية على الاقتصاد في
الوقود
بجانب قلة انبعاثاته الكربونية
ويتمتع النموذج الجديد بتصميم ديناميكي جذّاب في قالب سيارة كوبيه من بابين
تتّسع لأربعة مقاعد
إضافة إلى النظام الهجيني المعتمد الذي يستفيد من محرك توربو ديزل ومحرّكين
كهربائيين إضافيين .
وزودت
بي أم دبليو “Vision” بمحرك
توربو ديزل من ثلاث أسطوانات سعة 1.5 ليتر، مثبّتاً بوضعية
وسطية أمام المحور الخلفي مباشرة، ويولّد قوة 163 حصاناً، إضافة إلى 290 نيوتن متر كحد أقصى
لعزم الدوران، مع اتصاله بعلبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة من ست سرعات.
كذلك
نالت السيارة الاختبارية، وفقا لما أوردته صحيفة “الحياة”، محرّكين
كهربائيين، الأول مثبّت في
المحور الأمامي ويبلغ قوته 60 كيـلو
واط من الـطاقة، ويولّد المحرك الثاني 25 كيلو واط من
الطاقة، و38 كيلو واط أو 290 نيوتن-
متر من عزم الدوران .
كما
يوجد تقنيات متقدّمة، مثل نظام التشغيل والإبطال الآليين للمحرك، ونظام
استعادة الطاقة
المفقودة المتأتية من خلال الضغط على دواسات الكبح، وهو ما يؤدي بدوره إلى
دفع السيارة
ككل، من خلال تحويل تلك الطاقة الحركية إلى بطاريات المحرك الكهربائي .
ويحمل
التصميم الخارجي للسيارة شبك تهوية مكوّن من جزئين ومصابيح ذات امتدادات
أفقية
ضيّقة، إلى جانب غطاء المحّرك المموّج الخطوط، مع إمكان رؤيته من خلاله
مساحات زجاجية
شفّافة، فضلا عن عجلات ضخمة قياس 21
بوصة مكسوّة بإطارات قياس 195/55 .
