الرئيسية
4ر2 مليار يورو تكلفة المشروع الاردني للسكك الحديدية
خبرني - قال مدير
عام الخط الحديدي الحجازي الاردني صلاح اللوزي ان الدراسات للمشروع الوطني
الاردني للسكك الحديدية انتهت وتقدر كلفته بنحو4ر2مليار يورو وطوله946
كيلومترا.
واضاف اللوزي في
تصريح لمراسل وكالة الانباء الاردنية (بترا) في الدوحة الثلاثاء، ان
المشروع سيطرح للعطاء عالميا بداية العام المقبل، لافتا الى ان اكبر عقبة
تقف امام تنفيذ المشروع هي التمويل.
وتمنى على الدول الخليجية ان تكون شريكة في هذا المشروع الاردني الكبير في التنفيذ والتمويل.
واعرب اللوزي على
هامش مشاركته كضيف شرف خلال المؤتمر الخليجي الاول للنقل والسكك الحديدية
الذي اختتم اعماله الخميس الماضي في الدوحة، عن اعتقاده ان المشروع الاردني
للسكك الحديدية سيحظى باهتمام كبير من دول مجلس التعاون، لافتا الى ان
السعودية من خلال ورقة العمل التي قدمتها خلال المؤتمر الخليجي الاول للنقل
والسكك الحديدية اكدت جاهزيتها للربط السككي بالاردن، وهذا يعطي مؤشرا
كبيرا بان مصلحة الدول العربية واحدة بالنسبة للربط السككي وخاصة ان الاردن
هي بوابة هذا المشروع للوصول الى البحر المتوسط.
وقال اللوزي ان
مشروع خط السكك الحديدية الحجازي من اقدم الخطوط الموجودة في الشرق الاوسط
والعالم طوله1303 كيلومترات وتاريخه يعود الى عام1908 وعملية ترميمه صعبة
ومكلفة جدا وسكته ضيقة، ولا يمكننا اعتباره من بين الخطوط الناقلة، موضحا
انه الان ملكا للوقف الاسلامي في الاردن ويعد جزءا من التراث.
واشار الى ان هناك
دراسات لاعادة النظر في الربط الحديدي بين البلاد العربية، خاصة ان المملكة
العربية السعودية تعمل بجد لبناء مشروعها الوطني للسكك الحديدية، مشيرا
الى انها نفذت حوالي1200 كيلومتر من المشروع ، وتوشك على الاقتراب من
الاردن.
واوضح ان الاردن ومن
خلال مشروعه الوطني للسكك الحديدية ومن خلال قرارات الزعماء العرب لربط
البلاد العربية بالسكك الحديدية سيقدم كل الدراسات اللازمة لعملية الربط
السككي بين البلاد العربية لما له اهمية اقتصادية كبيرة، لافتا الى انه ومن
خلال المشاريع الوطنية في البلاد العربية الخاصة بانشاء السكك الحديدية هي
التي ستحقق الربط بين الدول العربية لتحقيق التكامل العربي في مجال النقل.
واضاف اللوزي ان
مشاريع السكك الحديدية التي ستربط الدول العربية فيما بينها سترى النور
خلال السنوات الخمس المقبلة، مشيرا الى ان المشاريع الوطنية العربية للسكك
الحديدية لديها نية بالتوجه شمالا الى اوربا عبر تركيا.
وبين مدير عام الخط
الحديدي الحجازي الاردني أن المواصفات بالنسبة للسكك الحديدية ستكون موحدة
للدول العربية وهذا ما تم الاتفاق عليه في اجتماعات النقل بينها. وقال
اللوزي ان الربط السككي العربي اصبح يحتل المرتبة الاولى من مشاريع النقل
في منطقة الشرق الاوسط عامة وفي الدول العربية خاصة بعد ان توج هذا التوجه
بموافقة الملوك والرؤوساء العرب في مؤتمر القمة الاقتصادي المنعقد في دولة
الكويت عام2008.
خبرني - قال مدير
عام الخط الحديدي الحجازي الاردني صلاح اللوزي ان الدراسات للمشروع الوطني
الاردني للسكك الحديدية انتهت وتقدر كلفته بنحو4ر2مليار يورو وطوله946
كيلومترا.
واضاف اللوزي في
تصريح لمراسل وكالة الانباء الاردنية (بترا) في الدوحة الثلاثاء، ان
المشروع سيطرح للعطاء عالميا بداية العام المقبل، لافتا الى ان اكبر عقبة
تقف امام تنفيذ المشروع هي التمويل.
وتمنى على الدول الخليجية ان تكون شريكة في هذا المشروع الاردني الكبير في التنفيذ والتمويل.
واعرب اللوزي على
هامش مشاركته كضيف شرف خلال المؤتمر الخليجي الاول للنقل والسكك الحديدية
الذي اختتم اعماله الخميس الماضي في الدوحة، عن اعتقاده ان المشروع الاردني
للسكك الحديدية سيحظى باهتمام كبير من دول مجلس التعاون، لافتا الى ان
السعودية من خلال ورقة العمل التي قدمتها خلال المؤتمر الخليجي الاول للنقل
والسكك الحديدية اكدت جاهزيتها للربط السككي بالاردن، وهذا يعطي مؤشرا
كبيرا بان مصلحة الدول العربية واحدة بالنسبة للربط السككي وخاصة ان الاردن
هي بوابة هذا المشروع للوصول الى البحر المتوسط.
وقال اللوزي ان
مشروع خط السكك الحديدية الحجازي من اقدم الخطوط الموجودة في الشرق الاوسط
والعالم طوله1303 كيلومترات وتاريخه يعود الى عام1908 وعملية ترميمه صعبة
ومكلفة جدا وسكته ضيقة، ولا يمكننا اعتباره من بين الخطوط الناقلة، موضحا
انه الان ملكا للوقف الاسلامي في الاردن ويعد جزءا من التراث.
واشار الى ان هناك
دراسات لاعادة النظر في الربط الحديدي بين البلاد العربية، خاصة ان المملكة
العربية السعودية تعمل بجد لبناء مشروعها الوطني للسكك الحديدية، مشيرا
الى انها نفذت حوالي1200 كيلومتر من المشروع ، وتوشك على الاقتراب من
الاردن.
واوضح ان الاردن ومن
خلال مشروعه الوطني للسكك الحديدية ومن خلال قرارات الزعماء العرب لربط
البلاد العربية بالسكك الحديدية سيقدم كل الدراسات اللازمة لعملية الربط
السككي بين البلاد العربية لما له اهمية اقتصادية كبيرة، لافتا الى انه ومن
خلال المشاريع الوطنية في البلاد العربية الخاصة بانشاء السكك الحديدية هي
التي ستحقق الربط بين الدول العربية لتحقيق التكامل العربي في مجال النقل.
واضاف اللوزي ان
مشاريع السكك الحديدية التي ستربط الدول العربية فيما بينها سترى النور
خلال السنوات الخمس المقبلة، مشيرا الى ان المشاريع الوطنية العربية للسكك
الحديدية لديها نية بالتوجه شمالا الى اوربا عبر تركيا.
وبين مدير عام الخط
الحديدي الحجازي الاردني أن المواصفات بالنسبة للسكك الحديدية ستكون موحدة
للدول العربية وهذا ما تم الاتفاق عليه في اجتماعات النقل بينها. وقال
اللوزي ان الربط السككي العربي اصبح يحتل المرتبة الاولى من مشاريع النقل
في منطقة الشرق الاوسط عامة وفي الدول العربية خاصة بعد ان توج هذا التوجه
بموافقة الملوك والرؤوساء العرب في مؤتمر القمة الاقتصادي المنعقد في دولة
الكويت عام2008.
